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ボタンのかけ違い。

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最初が肝心。

 

そして、

 

一番最初、始まりがとても大切。

 

そう思いませんか。

 

だってそうですよね。

 

ボタンで例えたら。

 

最初にボタンを掛け違ったら、

 

ずっとズレたまま。

 

かけ違ったまま。

 

最後までいきます。

 

おかしなままでです。

 

上手くいきませんよね。

 

でも、ボタンを掛けると言う事は達成はするわけです。

 

ボタン。

 

かけ違ってますよ!

 

そう言ってもなかなか気付こうとしなかったり。

 

認めなかったりします。

 

そういった人は、変に誤解を生んだりしてしまうんだと思います。

 

なんか、自分のことを言っているような。。。

 

だから気をつけようと思います。

 

 

 物事というのは、原理原則で成り立っている。

 

その原理原則の基準を持つ。

 

この原理原則がないと、

 

何をやってもブレてしまいますので、

 

気をつけようと思います。

価値創造プロセス。

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東京に出張に行ってました。

 

そこで学んだこと。

 

『価値創造プロセス』

単に顧客に接する、対応する、サービス提供することと、

ホスピタリティの高いプロセスとはどう異なるのでしょうか。

それをコンピテンシーに低い人に、少しずつ気づくように体験学習をさせるのは極めて困難です。

しかし、それを繰り返さなければ、コンピテンシーは向上しません。

また、他者の気持ちを感じ取る対人コンピテンシーには属人的な差があります。

それを放置したままではバラツキが大きくなってしまいます。

しかし、その時その場には上司がいるわけではないので、上司による指導は行えません。したがって、その人自身の感受性を高める体験学習と自分たち自身による振り返りの気づきが欠かせないのです。

 

この価値創造プロセス力を欠いた人は、

なかなか致命的ですね。

 

いつの間にか誰かを傷つけたりしている。

 

それに気づかないまま。

 

ずっと。

 

逆に、今日朝食を食べているときに、

この価値創造プロセスの高い人に会いました。

 

朝一番から、

何だか嬉しくも心温かい感じを受けました😊

 

私も気をつけようと思います。

一発免停になります。

昨日は当社車両に搭載している、

 

ドライブレコーダーについて話を書きました。

 

そして、

 

今日も書きます。

 

ドライブレコーダーについて。

 

それは何故か?

 

今日も香川県で事故に遭った車両があり、

 

その映像があって問題解決したからです。

 

それは、

 

当社車両がコンビニに駐車している際、

 

当て逃げ事故に遭ったというものです。

 

 

コンビニで買い物をして出てくると、

 

数人がトラックの前に立って、ゴゾゴゾしていたそうです。

 

当て逃げされたことを知ったスタッフが、

 

会社と警察に連絡。

 

同時に事務所から、動画を録画してスタッフに送信。

 

車種と車番を伝え、数分後お縄となった。

 

そんな話です。

 

そして、気になって調べてみました、

 

そのドライバーはどのような処分を受けるのか?

 

普通の物損事故は、

基礎点数:安全運転義務違反 2点

 

ですが、

 

プラス当て逃げした場合は、
付加点数:当て逃げによる付加点数(危険防止措置義務違反) 5点

 

 合計7点で、一発免停になるそうです。

 

交通事故を起こした場合は、たとえ物損事故だとしても警察へ報告し必要な措置をとることが義務化されています。これを措置義務や報告義務と言い、当て逃げはこれに真っ向から違反することになり、その場合次のような罰則規定があります。

1年以下の懲役又は10万円以下の罰金

 

体罰金ですかね。

 

先方は、法人の営業ナンバーをとっている車両で、

 

午後一番で会社を代表して2名の方が、お断りに来られました。

 

素早い対応は見習いたいものです。

 

物損事故も人身事故も明日は我が身です。

 

逃げるのが一番よくないですね。

 

ドライバーの方は、気が動転していたのかもしれませんが、

 

そんな時ほど平常心。

 

もし逃げても、現場に戻る勇気を持ちましょう。

 

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ドライブレコーダー。

今日、

 

当社の車が事故に遭いました。

 

営業車両も多く、毎日動いているので仕方ないかなぁ。

 

そう感じたりもします。

 

 

報告を受け、直ぐドライブレコーダーの映像を確認するように伝え、

 

その動画を送ってもらいました。

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見ると、前を走っている軽トラックのような車の荷台から、

 

コンパネのようなものが飛んで、当社の車のフロント下部にあたりました。

 

フロントガラスの部分にあたっていたと思うとゾッとします。

 

 

動画には続きがあって見ていると、

 

当社のドライバーが、何やら怒鳴っています。

 

話を聞くと、

 

相手のドライバーがとぼけてきてたとのことでした。

 

しらを切っても、とぼけても、こちらには証拠があります。

 

というよりも、

 

人間素直で正直が一番です。

 

あっ。

 

そう言えば今朝、

 

おはようございます。

 

という挨拶と同時に、

 

『僕は、ブログ見てますよ』

 

というLINEがきました。

 

私は、

 

ありがとう😊

と返信したのですが、

 

その人は、そんな言葉を求めてないよ。

 

そう返ってきました。

 

わかりません。。

絵心えごころegokoro

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皆さんは、

 

絵心がありますか?

 

絵心とは、

 

絵に理解とたしなみがあること

絵を書こうとする気持ち

 

だそうです。

 

どうやら私は、

 

絵に対する理解とたしなみが無いし、

絵を書こうとする気持ちもない様です。

 

 

でもどうですか?

 

皆さんはありますか?

 

絵心

 

えごころ

 

egokoro

 

ありますか?

 

あるといえますか?

 

あるかないかを測る指標があります。

 

いや、

わかりませんが。。

 

一つの指標があります。

 

それはドラえもんです。

 

書いてみてください。

 

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ブログ。

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今年の3月末で西条YEGの会長職を終え、

 

書く必要はなくなりましたが、

 

このブログを4月4日から再開しています。

 

これといって書くことがない日もあります。

 

だけど、

 

一応書いています。

 

誰かのためにとかいう訳でもなく、

 

折角なら書いてみよう。

 

自分の為に。

 

そう思って書いています。

 

【どうせやるんだったら】

 

そんなブログも書きましたが、

 

今は誰かに読んでもらうためにではなく、

 

ボケ防止のために。

 

いつまで続くか、

 

続けるか、

 

わかりませんが、

 

ちょこちょこ書いてみます。

 

 

二度とない人生だから。

 

 

四国リレーマラソン。

去年に引き続き、

 

香川県のまんのう公園で開催される、

 

四国リレーマラソンに参加して来ました。

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 昨日公園ランキングを書いて、

 

今日まんのう公園。

 

イムリーな感じですね。

 

さて、

 

リレーマラソンは、

 

複数人で88キロか、42.195キロか、21キロを走るというものです。

 

私達は、フルの42.195キロを10人で走りました!

 

一周1300mで上り下りもあり、

 

結構キツイです。。

 

1キロ程度なら楽なんでしょうが、

 

1.3キロとなると、少し勝手が違います。

 

私も4周走ったのですが、

 

かなりバテました。゚(゚´Д`゚)゚。

 

それはそうと、

 

各チームにゼッケンが配られるのですが、

 

そこにミラクルなことが!

 

なんと、

 

ゼッケン番号が、

 

まさかの

 

 

173

 

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1い  7な  3み

 

です。

 

この人も

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この人も

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この人も

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そして私も。

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みんな173。

 

そしてチームは走る。

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はしる。

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はしる。 

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結果!

 

フルを3時間7分51秒で20位!

 

昨年の30位から10も順位を伸ばしました!

 

疲れましたが、

 

帰りにうどんを食べ、

温泉に入り、

 

楽しかったです^ ^

 

皆さんお疲れ様でした!